TR600H Rotary Drilling Rig jẹ lilo akọkọ ni titobi nla ati ikole ti ara ilu ati ẹrọ afara. O gba nọmba kan ti awọn iwe-kikan ti orilẹ-ede ati awọn itọsi awoṣe IwUlO. Awọn paati bọtini lo Caterpillar ati awọn ọja Rexroth. Eto iṣakoso itanna ti o ni oye ti ilọsiwaju jẹ ki iṣakoso hydraulic diẹ sii ni ifarabalẹ, deede ati iyara. Eto iṣakoso itanna ti o ni oye ti ilọsiwaju jẹ ki iṣakoso hydraulic diẹ sii ni ifarabalẹ, deede ati iyara. Iṣiṣẹ ẹrọ jẹ ailewu ati igbẹkẹle, ati wiwo ẹrọ eniyan ti o wuyi.
Awọn paramita akọkọ ti TR600H Rotari Drilling Rig:
| Òkiti | Paramita | Ẹyọ |
| O pọju. liluho opin | 4500 | mm |
| O pọju. ijinle liluho | 158 | m |
| Rotari wakọ | ||
| O pọju. iyipo o wu | 600 | kN·m |
| Iyara Rotari | 6–18 | rpm |
| Eto ogunlọgọ | ||
| O pọju. agbo enia | 500 | kN |
| O pọju. fifa agbara | 500 | kN |
| Ọpọlọ ti enia eto | 13000 | mm |
| Winch akọkọ | ||
| Agbara gbigbe (Layer akọkọ) | 700 | kN |
| Okun-okun opin | 50 | mm |
| Iyara gbigbe | 38 | m/min |
| Winch oluranlowo | ||
| Agbara gbigbe (Layer akọkọ) | 120 | kN |
| Waya-okun opin | 20 | mm |
| Mast ti tẹri igun | ||
| Osi/ọtun | 5 | ° |
| Sẹhin | 8 | ° |
| Ẹnjini | ||
| ẹnjini awoṣe | CAT390F |
|
| Olupese ẹrọ | CATERPILLAR |
|
| Engine awoṣe | C-18 |
|
| Agbara ẹrọ | 406 | kW |
| Iyara ẹrọ | 1700 | rpm |
| Chassis ìwò ipari | 8200 | mm |
| Track bata iwọn | 1000 | mm |
| Agbara ipa | 1025 | kN |
| Lapapọ ẹrọ | ||
| Sise iwọn | 6300 | mm |
| Giga iṣẹ | 37664 | mm |
| Ọkọ gigun | 10342 | mm |
| Gbigbe gbigbe | 3800 | mm |
| Giga gbigbe | 3700 | mm |
| Apapọ iwuwo (pẹlu igi kelly) | 230 | t |
| Apapọ iwuwo (laisi igi kelly) | 191 | t |
Iṣe akọkọ ati Awọn ẹya ti TR600H Rotary Drilling Rig:
1. O nlo ẹnjini caterpillar amupada. CAT counterweight ti wa ni gbigbe si ẹhin ati pe a ti ṣafikun counterweight oniyipada. O ni irisi ti o wuyi, itunu lati ṣiṣẹ, fifipamọ agbara, aabo ayika, igbẹkẹle ati ti o tọ.
2.Germany Rexroth motor ati Zollern reducer lọ daradara pẹlu kọọkan miiran. Pataki ti eto hydraulic jẹ imọ-ẹrọ esi fifuye eyiti o jẹ ki ṣiṣan naa le pin si ẹrọ iṣẹ kọọkan ti eto ni ibamu si awọn iwulo lati mọ ibaramu ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi. O fipamọ agbara engine pupọ ati dinku lilo agbara.
3. Adopt arin agesin akọkọ winch, enia winch, apoti apakan irin awo welded kekere mast, truss iru oke mast, truss iru cathead, ayípadà counterweight (ayípadà nọmba ti counterweight ohun amorindun) be ati axis turntable be lati din àdánù ti awọn ẹrọ ati rii daju igbẹkẹle gbogbogbo ati aabo igbekale.
4. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi sori ẹrọ eto iṣakoso itanna ti a pin pin ṣepọ awọn eroja itanna gẹgẹbi awọn olutona ọkọ ayọkẹlẹ ajeji, awọn ifihan ati awọn sensọ. O le mọ ọpọlọpọ awọn iṣẹ ti ẹrọ bibẹrẹ ati ibojuwo idaduro, ibojuwo aṣiṣe, ibojuwo ijinle liluho, ibojuwo inaro, aabo iyipada itanna ati aabo liluho. Ilana bọtini jẹ ti awo irin pẹlu ọkà daradara ti agbara giga to 700-900MPa, pẹlu agbara giga, rigidity ti o dara ati iwuwo ina. Ati ki o tẹsiwaju apẹrẹ iṣapeye ni idapo pẹlu abajade lati itupalẹ eroja ti o ni opin, eyiti o jẹ ki eto naa ni oye diẹ sii ati apẹrẹ diẹ sii ni igbẹkẹle. Lilo imọ-ẹrọ alurinmorin to ti ni ilọsiwaju jẹ ki o ṣee ṣe fun ohun elo tonnage nla nla lati jẹ iwuwo ina.
5. Awọn ẹrọ ti n ṣiṣẹ ni a ṣe iwadi ati ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ awọn onisọpọ ami iyasọtọ akọkọ ti o ṣe idaniloju iṣẹ-ṣiṣe ti o dara julọ ati iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ-ṣiṣe. Awọn irinṣẹ liluho le ṣee yan ni ibamu si awọn ipo iṣẹ ti o yatọ lati rii daju pe iṣelọpọ ti ẹrọ iyipo iyipo labẹ awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi.
